تجزیه و تحلیل عیب رایج موتور هیدرولیک و روش حذف!

موتور هیدرولیک عنصر اجرایی است که انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. در تئوری، موتور هیدرولیک و پمپ هیدرولیک برگشت پذیر هستند، ساختار آنها اساسا یکسان است. تشخیص و رفع عیب می تواند به روش پمپ هیدرولیک اشاره داشته باشد. اما در واقع، به دلیل استفاده متفاوت، نوع موتور هیدرولیک مشابه و ساختار پمپ هیدرولیک متفاوت است. برای پی بردن به علت شکست، باید تفاوت بین این دو را درک کنیم.
محفظه فشار پایین پمپ هیدرولیک به طور کلی خلاء است. به منظور بهبود جذب روغن و مقاومت در برابر کاویتاسیون، واردات عمومی بیشتر از صادرات است. فشار محفظه کم فشار موتورهای هیدرولیک کمی بیشتر از فشار اتمسفر است و چنین نیازی وجود ندارد.
موتور هیدرولیک باید دارای چرخش مثبت و منفی، تقارن ساختار داخلی، پمپ هیدرولیک به طور کلی چرخش یک طرفه، بدون نیاز به تقارن باشد. به عنوان مثال، موتورهای هیدرولیک دنده ای باید کانال های نشتی مستقل داشته باشند و مانند پمپ های هیدرولیک نمی توانند حفره های فشار پایین ایجاد کنند. موتور هیدرولیک پره به صورت محوری در روتور چیده شده است و تیغه پمپ پره باید به جلو یا عقب قرار گیرد.
محدوده سرعت موتور هیدرولیک بسیار گسترده است و به سرعت کم و پایدار و گشتاور راه اندازی زیاد نیاز دارد. سرعت کلی پمپ هیدرولیک بسیار بالا است و ظرفیت خود پرایمینگ باید در مقایسه با ساختار پمپ هیدرولیک تضمین شود و موتور هیدرولیک چنین الزاماتی ندارد. موتور هیدرولیک پیستون شفت نقطه تماس، پایین پیستون بدون فنر، نمی تواند به عنوان پمپ هیدرولیک استفاده شود، زیرا قابلیت خود پرایمینگ ندارد.
به دلایل فوق، در واقع بسیاری از انواع پمپ های هیدرولیک و موتورهای هیدرولیک را نمی توان با یکدیگر استفاده کرد و علل خرابی و تشخیص آن متفاوت است.
مشکلات خاص موتورهای هیدرولیک گشتاور راه اندازی و راندمان راه اندازی است که به خرابی سیستم های هیدرولیک نیز مربوط می شود.