ارسال روان لنت های لاستیکی ضربه گیر بولدوزر کوماتسو (قسمت شماره 198-12-41180) به توزیع کننده خارج از کشور

تعداد کلمات: ~700 تاریخ: 3 جولای 2026

شرکت ما، تولید کننده و صادرکننده حرفه ای قطعات تعویض ماشین آلات ساختمانی، بارگیری کانتینر و ارسال رسمی سفارش انبوه لنت های لاستیکی ضربه گیر، شماره قطعه 198-12-41180 را که مخصوص بولدوزرهای کوماتسو D275 و D375 مهندسی شده است، تکمیل کرده است. این دسته از پدهای شوک لاستیکی کامپوزیت برای-توزیع کننده تعاونی بلندمدت ما در آسیای جنوب شرقی است که قطعات یدکی تعمیر و نگهداری را برای پروژه های معدن، ساخت و ساز جاده و خاکبرداری محلی تامین می کند. مجموعه کامل اسناد گمرکی صادراتی شامل فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، گواهی بازرسی کارخانه و گواهی مبدأ، به طور کامل مرتب شده و برای ترخیص ارائه شده است، تضمین لجستیک بدون درز مرزی و رسیدن به موقع به بندر مقصد.

این قطعه یدکی به‌عنوان یک قطعه جداکننده ارتعاش{0}}که روی پایه‌های کابین بولدوزر و قاب خودرو نصب می‌شود، در بازار جهانی ماشین‌آلات به جای هم به‌عنوان ورق لاستیکی، پد لاستیکی یا پد ضربه‌گیر شناخته می‌شود. این نام جهانی خود را به دو دلیل ساده دریافت کرد: اول، لاستیک ولکانیزه الاستیک به عنوان هسته عملکردی برای مهار ارتعاشات شدید تولید شده توسط موتورها و مجموعه های راه رفتن عمل می کند. ثانیاً، ظاهر صفحه نازک- آن را از پایه‌های لاستیکی بلوکی ضخیم- متمایز می‌کند. کاربران نهایی-برای کاهش لرزش کابین در حین عملیات سنگین-و محافظت از درزهای جوشکاری قاب بولدوزر از شکستگی ناشی از ارتعاشات طولانی مدت-به این پد ترکیبی تکیه می‌کنند.

همه لنت‌های لاستیکی ارسال شده از ساختار کامپوزیتی-تجهیزات-لاستیک درجه- فولادی اصلی با کنترل دقیق مواد خام استفاده می‌کنند. لایه الاستیک با لاستیک طبیعی با کیفیت بالا (NR) فرموله شده است، که با سختی 60 تا 65 Shore A از طریق سیستم های ولکانیزاسیون کامل شامل اکسید روی، اسید استئاریک و عوامل پخت گوگرد کنترل می شود. کربن سیاه به‌عنوان پرکننده تقویت‌کننده برای افزایش استحکام کششی، مقاومت در برابر پارگی و عملکرد سایش اضافه می‌شود، در حالی که عوامل ضد پیری و روغن نرم‌کننده برای مقاومت در برابر فرسایش ناشی از روغن موتور، گرد و غبار ساختمانی و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش در فضای باز ترکیب می‌شوند و به طور موثر عمر مفید را در شرایط سخت معدن و شرایط کاری ساختمانی افزایش می‌دهند. چند لایه از ورق‌های فولادی{10}رول شده سرد بدون چربی و فسفاته به عنوان لایه‌های تقویت‌کننده تعبیه شده‌اند. پس از ولکانیزاسیون در دمای بالا در 145-155 درجه تحت فشار 12-18MPa به مدت 25 تا 40 دقیقه، صفحات لاستیکی و فولادی به طور دائمی بدون لایه برداری، با لایه های فولادی که بارهای سنگین را تحمل می کنند و تغییر شکل بیش از حد لاستیک را محدود می کنند، برای جلوگیری از فروپاشی دائمی تحت تراکم مداوم، یکپارچه می شوند.

هر قطعه قبل از تحویل از طریق جریان های کاری ولکانیزاسیون کامپوزیت قالب گیری فشرده سازی استاندارد شده می گذرد. زنجیره کامل تولید شامل اختلاط داخلی ترکیبات لاستیکی، غیرفعال‌سازی سطح صفحه فلزی، انباشته شدن لایه‌ای و پر کردن قالب، قالب‌گیری یکپارچه با فشار بالا، برش‌کاری فلاش، مهر زنی سوراخ پیچ و مهره و آزمایش نهایی دقیق محصول است. تیم QC ما بازرسی دسته ای را با تمرکز بر سختی لاستیک، لاستیک{4}}استحکام پوسته شدن فولاد، مجموعه فشرده سازی و خاصیت ضد پارگی- انجام می دهد. فقط کالاهای کاملاً واجد شرایط وارد مراحل انبار و بسته بندی می شوند. برای حمل و نقل اقیانوس، هر پد لاستیکی با فیلم پلاستیکی ضد آب ضد گرد و غبار پیچیده می شود و در کارتن های صادراتی با علامت گذاری واضح شماره قطعه، مدل های بولدوزر قابل اجرا و مقدار طبقه بندی می شود، در حالی که پالت ها با تسمه های اتصال تقویت می شوند تا از برخورد و جابجایی در طول حمل و نقل دریایی طولانی جلوگیری شود.

این محموله بار دیگر تشخیص مشتریان خارج از کشور از تطابق دقیق OEM، کیفیت مواد پایدار و چرخه تحویل کارآمد را ثابت می کند. خدمات صادراتی یک{1} ما مشاوره فنی، تولید سفارشی، نظارت بر کیفیت، بسته بندی استاندارد صادراتی و پشتیبانی کامل از اسناد را پوشش می دهد. در حرکت رو به جلو، به بهینه سازی تکنیک های تولید برای قطعات شوک لاستیکی ماشین آلات ساختمانی ادامه می دهیم، خط تولید قطعات یدکی خود را برای بولدوزرهای سنگین کوماتسو گسترش می دهیم، و عرضه قابل اعتماد را برای توزیع کنندگان ماشین آلات جهانی حفظ می کنیم، قطعات جایگزین بادوام و مقرون به صرفه را برای کاهش زمان خرابی تعمیر و نگهداری تجهیزات و هزینه های عملیاتی مشتریان ارائه می کنیم.