لوازم جانبی سخت افزار Komatsu - شیر هوا

دریچه های تهویه برای تسکین فشار داخلی طراحی شده و در مخازن هیدرولیک ، مخازن سوخت ، جعبه های انتقال ، جعبه های دمپر یا دستگاه های داخلی موتور نصب شده اند
نام عمومی برای. برای از بین بردن غبار و گرد و غبار روغن به یک عنصر فیلتر مجهز شده است.
به دلیل حرکت رو به پایین پیستون ، نشت هوا ، گسترش هوای داخلی ناشی از افزایش دما ، تبخیر روغن موتور و سایر عوامل
فشار داخلی میل لنگ موتور از فشار محیط بالاتر خواهد بود. این فشار باید کاهش یابد. برای این کار ، تهویه میل لنگ را نصب کنید
دریچه موتور مرحله 3 مجهز به دریچه دریچه باز میل لنگ است که با رها کردن آن به بیرون ، فشار داخلی را تسکین می دهد.
با این حال ، پس از اجرای مقررات انتشار سطح 4 ، برای محاسبه مقدار کنترل انتشار باید نشت اندازه گیری شود. بنابراین ، مرحله 4 و موتورهای بعدی هستند
مجهز به شیر دریچه میل لنگ بسته (KCCV: Komatsu Clankcase Clankcase Clankcase) ، با استفاده از یک عنصر فیلتر داخلی فیلتر شده است
آلاینده های هوا و غبار روغن سپس به سمت ورودی موتور بازسازی می شوند.
برای مخازن سوخت هیدرولیک ، به طور کلی از آب بندی فشار استفاده می شود. با این مخزن هیدرولیک ، قسمت بالای سیلندر با پیستون پرس و جو وصل شده است
مقدار روغن بازگشت به مخزن بسته به منطقه متفاوت است. بنابراین ، فشار داخلی مخزن ممکن است منفی یا بیشتر افزایش یابد. بخاطر
بنابراین ، شیر دریچه مخزن هیدرولیک مخزن هیدرولیک دارای دریچه های مکش و تخلیه برای جلوگیری از افزایش فشار و فشار در مخزن است.